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驶入“乡村振兴”的最美高铁
2022-05-14

自2016年12月18日开工建设的张吉怀高铁,历经5年,将于2021年12月6日在吉首东站举行通车仪式。  张吉怀高铁位于湖南省西部,全线长245公里,设计时速350公里,贯穿雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地。全线将有200多公里长的铁路沿线要穿越自然保护区、森林公园、水源保护地、风景名胜区等16处环境敏感地段。在建设初期为了减少对生态环境影响,施工单位“环保选线”“无害化穿越”,反复推敲进行多方案的比选。这就是为什么全线共有桥梁168座,隧道124座,桥隧比高达91.3%。

2021年,对于湘西州人民来说这是不平凡的一年,在这一年湘西一头扎进高铁时代。自2020年,摘掉千年贫困帽子,地处“偏远山区”的湘西,因为“行路难”,所以当地人民对“路”尤为渴望。湘西这个人口不多,物流不足,更兼山区地形复杂,从经济学的角度考量修条普通公路成本都颇高,更别说修建一条代表当今世界 水准的“高速铁路”。但是,它还是纳入了国家“八纵八横”高速铁路网的区域铁路连接线。总书记说过在“脱贫路上一个不能少,一个民族都不能少”,张吉怀高速铁路的开通是国家为湘西人民“斩断穷根”所注射的“强心针”。也是党和国家对落后山区的深切关怀!  这条起始于“精准扶贫”的高铁驶入“乡村振兴时代”,  化身“最美高铁”,朝着湘西州“三区两地”的目标疾速奔驰。(曹扬)

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